Челночное ротационное устройство

Глава 1

Основные поломки швейной машины и способы устранения их.

Все, что написано в этой главе относится к машине кл. 2М, но применить можно к любой механической машине с качающимся челноком.

 

1. Сильно зажата нитка между шайбами в регуляторе.

 Отпустить гайку регулятора натяжения верхней нитки.

1. Зазор между иглой, когда она начинает движение из крайнего нижнего положения, и челноком в плоскости его вращения более 0,3 мм. Иногда зазор доходит до 3 мм. Это может быть по следующим причинам (машина 2М кл.): корпус хода челнока завышенной толщины;
игла занимает в отверстии игольной пластины крайнее правое положение.
недостаточная глубина игольного паза в игловодителе.

1.Слишком большое натяжение верхней нитки. После момента захвата нитки челноком игла изгибается в сторону его движения. Этот изгиб вызван тремя силами сопротивления: зажимом нитки в регуляторе; трением нитки о ткань; трением нитки в ушке иглы.

1. Слишком сильно затянута нитка в шпульном колпачке. Возможно, чрезмерно закручен регулировочный винт. Его нельзя отворачивать более чем на пол-оборота, иначе от вибрации (особенно на машинах с электроприводом) он самоотвернется и потеряется, а шпульный колпачок выйдет из строя. Иногда нитка зажимается по той причине, что шпулька увеличенной высоты или большего диаметра. Нитка из шпульного колпачка должна выходить с различным натяжением в зависимости от толщины ткани

1. Нитка рывками проскакивает в зазорах между челноком и толкателем, на мгновение задерживаясь. Мал зазор между выходным концом толкателя и челноком. Нормальный зазор для машины 2М кл. равен 1 мм, машины «Чайка» 142М кл.— 0,3 мм и т. д.

1. Ручка не прижимается плотно к защелке. Она отодвинута наружу стопорным винтом, который ставится изнутри колпачка. Такая причина встречается часто.

1. Челнок неисправен, он извлекает слишком много нитки из шпульного колпачка. Такой дефект чаще всего встречается у машины «Чайка».

1.Слишком тонкая игла, она не соответствует нитке и ткани.

1. Сильно зажата верхняя нитка на регуляторе.

1. Очень толстая нижняя нитка и тонкая верхняя.