1. Зазор между иглой, когда она начинает движение из крайнего нижнего положения, и челноком в плоскости его вращения более 0,3 мм. Иногда зазор доходит до 3 мм. Это может быть по следующим причинам (машина 2М кл.): корпус хода челнока завышенной толщины;
игла занимает в отверстии игольной пластины крайнее правое положение.
недостаточная глубина игольного паза в игловодителе.
Подложить фольгу в 2—5 слоев под корпус ниже винтов крепления.
Отфрезеровать паз для иглы в игловодителе или подогнуть игловодитель в пределах центра отверстия игольной пластины (см. гл. 2 «Механизм иглы»).
Касается швейной машины кл. 2М. Вместо фольги лучше профрезеровать корпус челночного устройства до тех пор пока не будет зазор между носиком челнока и иглою 0,05 мм. Игла должна входить точно по центру игольного отверстия в игольной пластине (игла № 100).
Правило регулировки:
1. Добиться чтобы игла входила в центр игольного отверстия;
2. Подогнать корпус челночного устройства, чтобы выполнялось условие зазора;
3. Выставить игловодитель по высоте.PS По центру игловодитель выставлять с иглой №100, а зазор 0,05 мм. между иглой и носиком челнока с иглой № 80. Иглы должны быть одного типа.
2. Установлена игла другого типа. Диаметр колб игл разного типа различен. Кроме того, иглы могут быть с глубокой лыской (индийские) и с неглубокой лыской (отечественные). Неподогнанные иглы образуют большой или недопустимо малый зазор с челноком в плоскости его вращения, что и создает условия для пропуска стежков в строчке.
Иглу устанавливать такого типа, на который отрегулирована машина.
Если у Вас ремонтировалась (настраивалась) швейная машина, мастер должен был сказать, на какой тип иглы настроена машина. Фирменные иглы имеют диаметр колбы 1.7 мм, отечественная игла – 1.75 мм.
3. Погнутая игла. Между ней и челноком образуется большой зазор, который и приводит к пропуску стежков.
Заменить иглу.
Погнутая, тупая, ржавая - применение таких игл недопустимо. Кроме того для тканей различной фактуры применяются различные иглы, смотри статью "Игла для швейной машины".
4. Момент встречи иглы с носиком челнока рассогласован. Встреча должна происходить на уровне 2—2,2 мм выше ушка иглы. Игловодитель не отрегулирован на нужный уровень.
В игловодителе нет упора для иглы, и потому она ставится на произвольный уровень.
С помощью маховика поставить иглу в крайнее нижнее положение. Ввести отвертку справа (снаружи) и, ослабив винт крепления игловодителя, сместить его на нужный уровень. Закрепить винт, поставить игольный ограничитель в игловодитель. С помощью маховика поставить иглу в крайнее нижнее положение. Ввести отвертку справа (снаружи) и, ослабив винт крепления игловодителя, сместить его на нужный уровень. Закрепить винт, поставить игольный ограничитель в игловодитель.
1. Установить ограничитель (упор) для иглы;
2. Установить игловодитель по высоте.
5. Несоответствие — тонкая игла и толстая верхняя нитка. В данном случае петля-напуск образуется легче с противоположной стороны иглы.
Сменить нитку — она должна соответствовать номеру иглы согласно таблице в инструкции завода-изготовителя.
Нет комментариев.
6. Петля-напуск не перпендикулярна траектории движения челнока. Чем больше угол отклонения, тем больше вероятность пропуска стежков в строчке. При уменьшении угла встречи уменьшается ширина петли относительно челнока. Вероятность захвата нитки уменьшается.
Если невозможно повернуть игловодитель на нужный угол, снять его и запилить (алмазным надфилем) новую лыску под нужным углом. В некоторых машинах целесообразно угол встречи петли-напуска делать не 90, а 80°.
Нет комментариев.
7. Петля-напуск образуется с противоположной стороны иглы, это бывает на некоторых машинах при применении лощеных ниток.
Заменить нитки.
Нет комментариев.
8. Обрабатываемый материал — нейлон. На остальных тканях пропуска стежков не бывает. Трение между нейлоном и иглой минимальное. При подъеме иглы с ниткой трение вокруг иглы настолько мало, что нитка, поднимаясь с иглой, не образует петлю-напуск. К тому же эластичность нейлона позволяет ему при подъеме иглы деформироваться, т. е. тянуться за иглой.
Выполнить следующее:
вставить самую тонкую иглу и заправить тонкие нитки;
уменьшить зазор между иглой и челноком;
зазор в плоскости вращения челнока установить равным 0,05 мм;
расстояние между иглой и носиком челнока при опущенной игле довести до максимально возможного. Это расстояние устанавливается опытным путем и может быть от 2 до 4 мм
Вставить самую тонкую иглу и заправить тонкие нитки, остальными действиями можно нарушить регулировки машины (комментарий для швеи).
9. Тупая игла. Попадая в нитку ткани, игла затягивает ее вниз, образуя петлю, которая мешает образованию петли-напуска верхней нитки.
Поставить острую иглу. Можно заточить ее алмазным надфилем (см. гл. 2 «Механизм иглы»). Швея время от времени должна проверять ее на затупление и изгиб.
Установить новую иглу, согласно сшиваемому материалу, смотри пункт 2.
10. Сильно разработано отверстие игольной пластины. При нарушении правил шитья на машине за много лет иглами разбито игольное отверстие. При подъеме иглы ткань тянется вверх за иглой и нитка не успевает сделать петлю-напуск.
Заменить игольную пластину новой или отремонтировать старую (см. гл. 2 «Механизм иглы»).
Если сильно разработано отверстие игольной пластины, то тонкий материал затягивается в отверстие, затем поднимается, поэтому петля – напуск не успевает образовываться.
11. Сильно перекручена нитка. Петля-напуск сразу скручивается в сторону. Если петля и образовалась, то требуемое положение ее должно быть под углом 90° (как правило) к траектории движения челнока. При увеличении или уменьшении угла уменьшается вероятность захвата нитки челноком.
Заменить нитку.
Сначала переверните катушку с ниткой.
Рисунок 10 Зазоры между левоходным челноком и толкателем (машина 2М кл. ПМЗ):
а — на входе нитки; б — на выходе нитки
12. Зазор между толкателем и челноком увеличен против нормы в несколько раз. От этого челнок может опаздывать захватывать петлю-напуск. Зазор увеличивается с каждым ударом толкателя о челнок. За 1 ч непрерывной работы, при средней частоте вращения 300 об/мин толкатель наносит 36000 ударов по челноку (300 Х 2 X 60 для машин с качающимся челноком). Происходит деформация деталей и, как следствие, увеличение зазоров.
Зазор для швейной машины 2М кл. должен быть приведен к норме: на входе нитки —0,3 мм, на выходе — 1 мм (рис. 10).
Для уменьшения силы удара толкателя о челнок была изобретена пружина, которая сглаживает удары. Раньше делали толкатели без пружины.
13. Входной конец толкателя погнулся и, касаясь иглы, отодвигает ее от носика челнока. При этом в вертикальной плоскости увеличивается между ними зазор.
Либо сточить сторону входного конца толкателя, обращенную к игле, которая не должна касаться толкателя, либо отогнуть кусачками конец толкателя от иглы на 1 мм. В ремонтной практике оба варианта применяются очень часто.
Нет комментариев.
14. В игловодителе нет упора для иглы. Он потерян или сломан. Параметры встречи челнока с иглой постоянны. Поэтому игла в игловодителе должна ставиться строго на одном уровне — это условие нормальной работы машины.
Поставить винт-ограничитель иглы. Если в отверстии облом от винта, его высверлить, нарезать новую резьбу М2,5 или МЗ и поставить соответствующий винт.
Нет комментариев.
15. При левом уколе зигзага расстояние по горизонтали между иглой и носиком челнока меньше требуемого. При этом петля-напуск не успевает образоваться.
Это расстояние (по горизонтали) колеблется от 4 до 2 мм (у «Чайки» 2 кл., «Чайки» 115-1 кл, «Подольск» 125-1 кл. расстояние равно 2 мм, у «Чайки» 3 кл. оно 4 мм). Повернуть вал секторной шестерни при застопоренном маховике и отрегулировать указанное расстояние.
Так называемый ход для каждой машины строго индивидуален и доводится мастером таким образом, чтобы в момент схода нити с челнока не было щелчка, а в момент захвата нити петля напуск четко образовывалась.
16. При правом уколе зигзага расстояние между носиком челнока и верхним краем ушка иглы менее 1 мм в момент встречи челнока с иглой (рис. 11, а, б). При этом челнок не успевает брать минимальную петлю-напуск.
Отрегулировать смещение игловодителя по вертикали (рис. 11,б).
Здесь правило следующее: в тот момент, когда носик челнока станет за медиану иглы расстояние между нижним краем челнока и верхнем краем отверстия в игле должно быть равным 0,5 - 1 мм.
17. Игла сместилась в отверстии игольной пластины вперед до предела, т. е. отошла от челнока, увеличив зазор в несколько раз (машина «Чайка»). Кронштейн рамки игловодителя, закрепленный двумя винтами, часто сбивается по причине несовершенства конструкции (особенно у машин «Чайка» с электроприводом).
Кронштейн рамки игловодителя отодвинуть назад большой отверткой; игла должна находиться посередине отверстия игольной пластины относительно задней и передней стенок, т. е. А = Б.
Нет комментариев.
18. Входной конец толкателя подошел близко к игле. В начале подъема иглы он увлекает образовавшуюся петлю-напуск в сторону своего движения (у машин 2М кл.— влево, у «Чайки» — вправо).
Снять толкатель челнока и запилить сторону входного конца, обращенную к игле. Можно отогнуть толкатель от иглы. Поверхность его конца со стороны иглы обязательно отшлифовать.
В каком то из фильмов я этот случай показал, пришлось воспользоваться бормашиной.
19. Велико расстояние между иглой и корпусом хода челнока. При этом петля-напуск может образоваться с обеих сторон иглы.
Сделать минимальной петлю-напуск со стороны длинного желобка иглы. Для этого снять корпус хода челнока и сделать наплавку (оловом или универсальным клеем) против хода иглы такой высоты, чтобы расстояние между наплавкой и иглой было равно 0,5 мм. Во избежание термического коробления газосварку не применять.
Велико расстояние между иглой и корпусом хода челнока - какое? Для какой машины? Для меня не понятно.
Петля-напуск должна образовываться со стороны малой проточки на игле.
Рисунок 11 Положение иглы при зигзаге:
а — в игольной пластине (/ — правильное; // — неправильное);
б — относительно носика челнока (/ — на левом зигзаге; // — на правом зигзаге)
